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      橋梁伸縮縫

      橋梁伸縮縫F型

      F型橋梁伸縮縫是由于橋梁溫度變化、混凝土收縮及荷載作用等產生梁端變位的情況下,車輛等交通工具在橋上能夠順利地在橋面行駛,同時能滿足部分條件下

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      橋梁伸縮縫F型

      F型橋梁伸縮縫是由于橋梁溫度變化 、混凝土收縮 及荷載作用等產生梁端變位的情況 下,車輛等交通工具在橋上能夠順利地在橋面行駛,同時能滿足部分條件下的橋面變形的要求 。

      梁端與橋臺、背墻及相鄰梁端之間設置的變形縫,是橋梁結構中的薄弱部位,由于它直接承受車輪反復的荷載,極小的不平度將使其承受較大的沖擊,是橋梁結構中易損壞的部位 。

      伸縮縫的構造要求

      要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲,要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞,安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便,在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

      伸縮縫的結構特點

      F型伸縮縫的其突出特征是將伸縮縫的承重結構與位移控制系統分開,兩者在受力時互不干擾,分工明確,從而保證受力時的安全性,保證受力時的位移均勻。

      伸縮縫安裝注意事項

      1、伸縮裝置因受運輸長度限制,可分段制造,現場拼接。存放在工地的伸縮裝置應平行放置,不得交叉堆放,以防變形。

      2、出廠時,連接卡具僅為運輸方便而設,縫隙并不是固定位置。伸縮裝置安裝時,應在監理工程師的認可下方可進行。如設計文件另有規定,以橋梁設計文件所規定的為依據。

      3、伸縮裝置吊裝就位前,應將預留槽內的混凝土打毛,清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值,應對稱放在伸縮縫的間隙上,并使其頂面標高與設計標高吻合后墊平,然后穿放橫向的連接水平鋼筋,將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側焊牢(盡量增加焊接點與焊接長度,以延長伸縮裝置的使用壽命),放松卡具,使其自由伸縮,此時伸縮裝置已進入工作狀態。

      4、完成上述工序后,安裝必要模板,以防止砂漿流入伸縮縫內,然后認真用水清洗。在混凝土預留槽內澆筑大于C50的混凝土。澆筑混凝土時應采取必要的措施,振搗密實。

      5、砼初凝后,拔掉模板,及時清楚伸縮縫內及異型鋼裝膠帶槽內的異物。

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