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      橋梁伸縮縫

      公路橋梁伸縮縫

      鋼制伸縮縫裝置板式橡膠制品這一類伸縮裝置,很難滿足大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置,很難做到密封不透水,而且容易造成對車輛的沖擊,影響車輛的

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      鋼制伸縮縫裝置

      板式橡膠制品這一類伸縮裝置,很難滿足大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置,很難做到密封不透水,而且容易造成對車輛的沖擊,影響車輛的行駛性。因此,出現了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強度高性能好的異型鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數支承式(模數式)橋梁伸縮裝置系列。

      TST彈性體橡膠伸縮縫

      彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫,彈性體伸縮裝置是一種簡易的伸縮縫裝置,對于中小跨徑的橋梁,當伸縮量在20mm-40mm以內時可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置,是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后,灌入經過清洗加熱的碎石中,即形成了TST碎石彈性伸縮縫,碎石用以支持車輛荷載,TST彈塑性體在一25℃~60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。

      橋梁伸縮縫施工流程

      1、切縫

      橋面瀝青混凝土鋪筑完成并養護成型后進行切縫,開始切縫前,要求必須對瀝青路面平整度進行檢測,檢測結果達到要求時,就根據施工圖紙要求確定開槽寬度并準確進行測量放樣,一般可拉兩道彩色尼龍繩作為切縫參考線,這樣能保證切縫尺寸準確、切縫順直。

      2、開槽

      用風鎬開槽,開槽深度不小于12cm。先用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分,橋梁伸縮縫開槽后,要將槽口內所有雜物清除出來,并用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈。切縫線以外的瀝青混凝土路面,在開縫前要先覆蓋彩條布或鋼板進行保護,這樣一方面可以將開槽產生的雜物統一放在上面,另一方面可以防止切縫時產生的石粉污染路面。

      3、校正鋼筋

      由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓,會有部分預埋鋼筋發生變形甚至折斷,應及時校正并按焊縫要求補焊,以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝伸縮裝置的要求,最少要保證每側每1m范圍內有兩處與預埋鋼筋焊接牢固。

      4、吊裝

      橋梁伸縮縫裝置整體長度較長,吊裝就位時,易變形,如采用鋼絲繩實行2點起吊,則會發生較大的彎曲變形,因此,要用25號槽鋼2根,焊成“口”字形的鐵扁擔,并采用4點吊裝。

      5、安裝調整

      安裝以前檢驗槽內雜物是否清理干凈,特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖洗干凈。用自制門、短道木等組合成調平架,沿縫長2m等間距布置,用掛鉤對稱地鉤在伸縮裝置兩側的環形鋼筋上,通過調整螺母和調整螺桿高度,抽出臨時支撐并使伸縮裝置頂面與瀝青路面大致平順,使伸縮裝置中心線與實際預留縫中心線重合,誤差不得大于3mm;然后調整伸縮裝置的高程,,在其定位前進行平直度的檢查。

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